Motor Super Moped

Semakin lama semakin ramai kawan-kawan saya samada yang sebaya, lebih junior ataupun yang lebih tua beralih pada motosikal kapcai yang agak berkuasa. Panggilan yang sesuai ialah super moped atau super kapcai. Kira high end tapi dalam kategori kapcai. Enjin pula 150cc dan berklac. 

Kenaikan kos bahanapi ditambah dengan kos alat ganti menyebabkan mereka memilih super moped. Bukan tak mampu memiliki superbike, mereka pilih praktikaliti untuk kehidupan seharian tanpa compromise power of the motorcycle. Ada rakan-rakan yang mempunyai motosikal atas 150cc pun kini memilih membeli super moped. Tak kurang juga yang sedang dalam proses mengumpul duit untuk memiliki super moped secara tunai. 

Sejarah penggunaan motosikal dalam hidup saya ini bermula dari saya sekolah menengah. Honda C70 ayah saya merupakan motosikal pertama saya. Digunakan untuk ke sekolah. Saya adalah antara beberapa pelajar yang naik motosikal sendiri ke sekolah. Ketika itu saya bersekolah di bandar raya. Kerap kali juga kena tahan polis sebab mereka nak check lesen. Ada juga kena marah sebab lesen L tapi bawa dua orang. Ini kisah saya Form 4.

Masuk Form 5, saya bersekolah di luar bandar. Kedudukan di selatan tanahair, tapi tak jauh dari bandaraya. Ayah saya belikan saya motosikal Yamaha 100 Sports. Lama saya guna motosikal ni. Hampir 8 tahun. Dari sekolah hingga ke zaman ITM. Pernah tergolek dua kali naik motosikal ini. Kali pertama tergolek  adalah yang paling teruk namun tak lah sampai masuk hospital. Cuma masuk klinik kesihatan sahaja. 

Zaman ITM saya kehulu kehilir dengan Yamaha 100 Sports saya. Tayar TT100 berharga sekitar RM 20 masa tu. Dapat pakai tayar tu letak di belakang, memang lap cecah lutut. Moto masa tu memang barai, jarang tukar minyak hitam. Pakai selagi boleh, maklumlah zaman student. Dengan seat koyak, ekzos pula tukar silencer, kasik bising. Moto zaman 2T, memang bunyi bingit. Sampai kena toreh seat moto sebab bising sangat. Absorber standard saya gantikan dengan absorber RXZ sampai terangkat bontot moto tu. Lama-lama tukar balik ke standard sebab merosakkan rantai dan sproket. Pernah sekali bawa moto tu tiba-tiba takde respon dengan pulasan throttle. Bila check tepi jalan, rupanya sproket belakang licin, nasib baik rantai tak tercabut. Memang aspek safety sangat zero zaman tu.

Time hujan lebat, saya redah je. Sampai traffic light, lampu hijau, pulas throttle, enjin mati. Plug basah. Dah kena tolak moto cari tempat teduh, dengan hujan lebat tak pakai baju hujan. Agaknya masa tu semua orang tengok saya rasa kasihan. Tapi masa tu saya tak kisah apa pun, yang saya kisah cuma rokok dalam poket seluar basah semuanya. Cuma saya perasan during that time, petir tak sekuat sekarang. 

Isi minyak dua ringgit pun boleh merata jalan. Kadang-kadang isi minyak seringgit. Tempat favourite isi petrol masa tu di stesyen minyak seksyen 3 Shah Alam. Dulu takde McD di situ. Kadang-kadang tuang sikit 2T dalam tangki petrol kasi asap banyak. Memang langsung tak peduli pasal pencemaran udara.

Paling legend, nombor plet depan belakang takde. Kehulu kehilir bawa moto tanpa nombor plet. Roadblock pun lepas, last-last sangkut kena saman dengan pengawal keselamatan ITM. 

Depan moto tu saya letak lambang tengkorak warna merah. Cover depan saya spray hitam. Body masih merah. Sampai sekarang rakan-rakan ITM ingat lagi. Bila jumpa saya mereka akan tanya, moto tengkorak ada lagi ? Saya jawab masih ada tapi sekarang dah suci murni. Moto tersebut ada di kampung digunakan oleh sepupu saya. 

Bila dah kerja, ambik Yamaha110 SS ayah. 100 Sports pulangkan balik. Masa tu saya dah ada Proton Saga 1.3 kelabu. Beli second hand, plet TN. Yang lucunya, dah sekian lama pakai, baru perasan plet depan dengan plet belakang tak sama nombor. Berbeza kedudukan dua nombor. Contoh depan 1234 belakang 1243. Kereta ni pun jarang saya guna sebab pergi kerja naik moto. Konvoi dengan kawan saya Amir Hamzah. Dia naik Ex5 masa tu. Kalau hujan je naik kereta. Keluar malam saya akan naik kereta sebab lampu moto zaman tu tak terang. Masa tu nak pakai moto klac, dapat 110SS suka dah, cuma SS ni klac hidup. Tak pakai klac pun dia boleh masuk gear.

Balik dari sambung belajar di UK, mak kasi kereta dia Proton Saga 1.5 putih. Megavalve. Power enjin dia zaman tu. Moto SS ayah ambil balik nak pakai. Time tu kerja pakai baju pejabat, nak pakai moto macam leceh sebab takut berdebu. Tapi memang dah set nak ambil moto klac macam Aprilia atau Cagiva Mito. Tinggal nak kumpul duit je. Tapi orang tua agak bising. Pejam celik pejam celik, bertahun-tahun la saya tak naik moto sampai jadi cuak nak naik moto on the road.

Tapi minat nak bersuperbike masih tak padam. Ada sekali hampir juga nak beli R1. Tapi bila tengok harga ditambah zaman tu takde sangat loan-loan macam sekarang, terus tak jadi. Sampai la beberapa tahun lepas bila saya angkat kembali motosikal baru. Modenas MR1 pilihan saya. Beli di Hiap Aik. Pakai 2-3 tahun, buat full settlement loan dengan tempat kerja. Saya upgrade ke Wave 125i. 

Masa tu wife pun guna moto untuk mengaji di taman perumahan kami. Bila saya nak upgrade dari 97cc ke 125, kami dah tinjau kedai moto yang ada. Wife dah pegang Y15 masa tu. Berkenan katanya. Saya pun dah seronok walaupun masa tu tak terfikir nak pakai super moped. Tapi bila tau ianya berklac terus dia tak jadi. So saya pun ambil la Wave 125i. Ingatkan nak jual Mr1, dah ada 3 orang ready buyer. Sekali wife tak suka pula naik Wave 125i, tinggi sangat katanya. Dah terpaksa maintain dua motor. Macam Bob YP pulak ada moto banyak. 

So baru-baru ni, tengok kawan-kawan pun semua dah beralih ke super moped samada Y15 atau RS150, saya pun ambil keputusan trade in Wave saya dengan kedai yang saya ambil. Ironi nya geran Wave ni saya lupa ambil dari kedai saya beli tu. So saya ke kedai tu cakap nak trade in sambil check geran. Setahun geran tu di tangan kedai. Dan tadi budak kedai tanya abang nak ambil balik ke, saya jawab tinggal je lah sebab nak trade in dengan super moped.

So.. sekarang tengah tunggu kehadiran Super Moped. Nombor plet dah tempah di JPJ tadi. Mungkin dalam minggu ni saya akan dapat motor klac saya. 

Berus Gigi Elektrik vs Manual

Semalam saya ke iCity Mall untuk meninjau SOGO yang baru dibuka. Masuk ke Guardian dan ternampak berus gigi Oral B yang menggunakan bateri. Kita panggil dia electronic toothbrush. Ada 2 jenis yang dijual iaitu  Oral B Pro 500 yang berharga RM 249 dan Oral B Vitality yang berharga kurang RM 100 dari Pro 500. Jenuh juga belek packaging nak tengok apa kelebihan PRO 500 sehingga menyebabkan ia lebih RM 100 mahal. 

Tanya staf situ pun jawapan yang diberi kurang convincing. Tengok head brush kedua-dua sama je. Last-last terpaksa Google guna mobile data. So, main difference yang saya dapat dari Google is Pro 500 tahan 7 hari single charge while Vitality tahan 5 hari. The second one is Pro 500 ada 30 seconds timer interval untuk ingatkan kita supaya alihkan berus ke zon gigi yang lain. Vitality cuma ada 2 minutes timer. 

FYI, 2 minutes is the recommended minimum time untuk berus gigi. Sejak guna electronic toothbrush Guardian yang berharga RM 35 sejak beberapa minggu lalu, saya sering berus lebih dari 2 minit. I decided to buy the Oral B because my Guardian toothbrush dah tak berapa betul button on off nya. 

So after weighing kedudukan kewangan saya, I decided to go for Vitality and add one head brush. Lebur juga RM 200. Balik rumah terus charge for 16 hours and pagi tadi bangun dengan penuh semangat sebab nak try benda baru. Not bad because I come from a Guardian electronic tootbrush user. Masa mula-mula guna Guardian toothbrush tu, menyumpah juga sebab gigi rasa sakit. Tak biasa. Bila baca dalam internet, memang cenggitu rupanya jika kita beralih from traditional toothbrush to electronic. 

Since saya datang dari electronic toothbrush juga, so bila tukar ORAL B ni tak rasa apa pun. So, big question is, what is the benefit of using electronic toothbrush compare to the traditional one.

Healthline.com ada jawapannya. Saya ekstrak some of the answers from their website. The full version can be found here.

Antara kebaikannya ialah mereka claim guna electronic toothbrush menjadikan gigi lebih bersih sebab berus tu bergerak lebih pantas dari pergerakan tangan yang guna untuk berus secara manual. 

Memang kalau kita tengok pun ada kebenaran. Dah la lebih pantas, pergerakan lebih stabil. Tangan tak lenguh. Kadang-kadang saya sambil pejam mata layan kepala pun boleh berus gigi. Lenguh pegang je.

Harga mahal pula merupakan faktor utama kelemahan electronic toothbrush. Just imagine, alat pun dah mahal. Belum dikira brush head dia. RM 50 dapat dua. Lagi satu pula, permasalahan dari segi bateri dan charging. Guardian menggunakan bateri. Agak senang sebab kalau bateri habis masa tengah gosok, masukkan je bateri baru. Provided that you have a spare battery in hand la. But kalau yang charging ni, problem is kalau berus gigi mati masa tengah gosok, kena charge. Masa charge pula tak boleh guna untuk gosok. Shot nanti.

Kalau travel pula kena bawa charger sekali. Kalau guna bateri, just buy the batteries. Kalau tak guna apa-apa (manual toothbrush) lagi bagus. 

So the bottom line is, each ada pros and cons. For me, travel memang saya bawa berus gigi manual. Dalam setahun bukan kerap sangat pun saya travel, so no harm. Yang penting, keep on brushing your teeth. 

Pengalaman UMRAH v.1

Melukis Kaabah di dalam Masjidil Haram

Susulan dari entri sebelum ini dimana sambungannya saya coretkan di sini. Saya dan keluarga tiba di KLIA2 kira-kira jam 12 tengahari. Seminggu sebelumnya saya mengalami kecederaan otot betis kanan ketika bermain bolasepak untuk tempat kerja saya. So, memang bertongkat lah saya. Nasib baik di KLIA2 ada perkhidmatan buggy. Flight kami menaiki Air Asia X bertolak pada pukul 1845hrs. Sekitar jam 1400 hrs kita dah start check in dan urusan mengambil passport dari wakil travel agency. Saya menggunakan perkhidmatan Tiram Travel. Jangan ditanya bagus ke tidak sebab ini kali pertama saya menjalani ibadah umrah. So far, semuanya okay dan bagus. 

Di KLIA2 saya dan jemaah lain memakai ihram. Saya menukar pakaian ihram ketika waktu hampir masuk Asar. So, first time solat menggunakan kain ihram. Saya dan family saya antara yang lambat boarding. Maklumlah kaki saya terhencut-hencut menggunakan tongkat. Sepatutnya saya guna wheelchair percuma di terminal, tapi malas pula.

Perjalanan 9 jam ke Jeddah tiada apa yang menarik cuma saya agak kesejukan. Nasib baik kain ihram tebal. Dua kali makanan dan minuman diberikan di atas flight. Antaranya ialah the famous Nasi Lemak Pak Nasser. Not bad juga rasa nasi lemak tersebut. 

 Air panas as usual kena bayar. Saya tak order. Sepanjang perjalanan gelap sahaja sebab malam. Sehinggalah kami dikejutkan oleh pengumuman pilot yang kami akan melintasi miqat. Sebenarnya duration from the first announcement to sehingga melintasi miqat dimana kita perlu niat pun almost an hour. Kalau Air Asia X, tips dia ialah after our second meal, around 30 minutes kot akan ada first announcement on miqat.

So bila kami melintasi miqat, our mutawif dah lead baca niat. Sebelum tu pun dia akan pastikan kami semua dah memakai ihram.

We arrived in Jeddah around 2315-2330 hrs. Lepas turun flight kami kena naik bas. Ingatkan jauh perjalanan bas, rupanya dekat sahaja. Di terminal, kami melalui imigresen Saudi. Kena scan 4 jari kanan dan kiri kecuali ibu jari. Mereka suka betul dengan anak lelaki saya yang berusia 7 tahun. Anggota imigresen yang uruskan saya dan anak lelaki saya suka membuat lawak cuma saya tak faham sebab dalam bahasa Arab. English beliau very basic. Dia tanya nama kita, kita jawab. 

Di Jeddah, kami berjalan menuju ke tempat bas. Selepas boarding bas, kami meneruskan perjalanan ke Makkah. Kira-kira satu jam. Saya memerhati luar tingkap mencari padang pasir. Tapi cuma nampak kegelapan. Bas kami berjenama Yutong. 

Sampai di Makkah, saya rasa teruja apabila ternampak Clock Tower yang menandakan kami hampir sampai ke Masjidil Haram. Dah jadi kebiasaan saya kalau travel akan memerhatikan detail kawasan sepanjang perjalanan. Tapi disebabkan perjalanan malam, agak sukar nak tengok keadaan sekeliling kecuali bangunan berlampu. Sempat saya perhatikan bahawa kedai-kedai coffee takeaway agak banyak di sini. Stesyen minyak nya besar dan ada standalone drive thru ATM Machine. 

Construction di Makkah.

Tiba di Clock Tower sekitar jam 0230 - 0300 hrs. Saya jangkakan keadaan sunyi namun ianya meleset. Masih ramai manusia berjalan ke Masjidil Haram. Ada yang berjalan pulang. Senang cerita, manusia menjalankan aktiviti seperti siang hari. Cuma kedai-kedai sahaja yang tutup. Ini baru umrah bulan Februari. Tak dapat saya bayangkan Umrah Ramadan atau pun musim Haji.

Kami menginap di Royal Orchird Safwa Tower which is di Clock Tower. Memang tak jauh pun dari Masjidil Haram. Jalan kaki tak sampai 100 meter. Cuma bila dah sampai ke pintu Masjidil Haram tu kena jalan kaki lagi untuk ke ruang solat dihadapan Kaabah. 

Senarai menu di salah satu restoran di Safwa Tower

Makan minum semua included di Hotel Royal Orchird. Saya suka buah oren dia, manis dan besar. Anak-anak pula tak cukup makan di hotel sebab tak kena dengan tekak mereka, diajaknya pula makan diluar. Kita ni orang dewasa memang okay je makan di hotel. Selalunya kami makan di Safwa Tower. Kaki saya tidak mengizinkan kami keluar jauh dari Safwa Tower. Selalunya nugget ayam, fries dan shawarma menjadi kegemaran anak-anak makan di luar. Harga sekali makan kami semua kalau di Safwa Tower tak lari dari 30-40 Riyal. Sejujurnya tekak saya merasakan bahawa makanan arab di Bukit Bintang lebih sedap dari di Safwa Tower. Kalau nak McDonalds pun ada tapi lokasinya di sebelah Safwa Tower, berhadapan juga dengan Masjidil Haram. 

Aiskrim dalam peti di kedai runcit sebelah Masjid Hudaibiyah

Di Makkah, kami ziarah menaiki bas yang disewa oleh travel agency. Dibawanya kami melawat Arafah, Mina dan Jabal Rahmah serta tempat-tempat bermiqat yang lain seperti Jaranah dan Hudaibiyah. Ramai peniaga-peniaga Arab di Jaranah dan Hudaibiyah dan semestinya harga lebih murah dari peniaga di dalam Safwa Tower. Cuma kualiti agak berbeza. Aiskrim yang dijual di Jabal Rahmah amat menarik. Cuaca waktu ni agak dingin tapi kami makan juga aiskrim. 

Masjid Jin. Pemandangan dari dalam Bas. Bangunan sebelah tangga tu adalah masjidnya.

Dalam perjalanan, kami melalui Jabal Nur iaitu terletaknya Gua Hira. Tinggi rupanya Jabal Nur. Selalu baca dalam buku, bila tengok live baru rasa malu dengan Rasul Allah yang bersusah payah mendaki Jabal Nur sedangkan kita senang pula untuk melanggar suruhannya. Kami juga melalui masjid Jin. Dah moden masjid ni, lokasi pula terletak di celah-celah bangunan. Sekali pandang macam masjid/surau di stesyen MRT.

Cukup disini dahulu coretan pengalaman. Next akan ke Madinah pula.

When Easy Things Goes Awfully Hard

Learning and educating people nowadays is much more easier than before. We have lotsa tools that can help us. Be it picture or sound, even videos and multimedias, these are the things that can be use in teaching and learning. 

Dengan kemajuan internet, in Malaysia we can have online  learning too. Saya sendiri boleh post soalan dari rumah sambil berenak-enak. Nampak mudah. Mungkin yang sedikit sukar ialah apabila software yang digunakan sebagai platform pembelajaran agak kurang user friendly. 

Dulu, speed internet di Malaysia agak kurang memberangsangkan. Saya pernah guna dialup, kemudian menggunakan broadband dan sekarang high speed broadband. Sekarang speed memang laju compare to connection sebelum ini. Speed zaman sekarang bersesuaian pula dengan content yang ingin dilihat.

Even though saya terjumpa complain speed tak cukup laju, but usually culprit dia adalah hardware kita sendiri yang tak bagus. Kadang-kadang modem panas dan jadi bengong. Ini saya alami sendiri sehinggalah saya tukar modem, baru lah dia stabil. Ada 3 kali sahaja connection saya putus. First disebabkan kerosakan hardware TM sendiri di luar rumah saya. Kedua, kontraktor rennovation rumah jiran patahkan wayar fibre optic saya dan yang ketiga, seluruh kawasan perumahan saya termasuk sebelah menyebelah connection down disebabkan hardware besar TM rosak.

Back to tools untuk educate, adalah sangat tidak berguna jika server untuk software tersebut bermasalah. Sebagai contoh, baru sebentar tadi saya post soalan pada student tetapi bila nak view balik, error. Rupanya site down. Dah terpaksa tunggu dia up balik. See what I mean? Patut reduce time to deliver but now have to wait.